22 de noviembre, 2017 14:55
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Desde AFAC que reúne a los fabricantes argentinos de componentes del mercado automotriz aseguran que dos tercios de los problemas de competitividad se deben a la presión tributaria y a los costos laborales no salariales. Leer más
Desde AFAC que reúne a los fabricantes argentinos de componentes del mercado automotriz aseguran que dos tercios de los problemas de competitividad se deben a la presión tributaria y a los costos laborales no salariales.
Etiquetas: automotriz autopartes reforma