La ejecutiva contó cómo la empresa ganó el proceso para llevar adelante la regasificación de Bahía Blanca con un buque que buscará cubrir los picos de la demanda invernal. "Nuestra compañía tiene once buques de similares características y tienen 90 millones gaseosos de metros cúbicos por día", describió. Cada uno de esos buques tiene, a su vez, distintas capacidades de regasificación. Aguilar destacó que el GNL tenía precios bajos previo a la pandemia y que se comenzó a recuperar en el período posterior. "La recuperación de la demanda se sumó a condiciones climáticas extraordinarias", dijo. Luego, hacia febrero, los precios comenzaron a ir hacia la baja. "La gran ventaja es que Argentina, en materia climática, se encuentra en contrasentido del resto del mundo. Eso es muy bueno cuando se tiene que contratar este tipo de servicios", resaltó. Finalmente, destacó las ventajas del GNL, entre las que se destaca la posibilidad de contratar el servicio estacional y temporariamente, pero también el nivel de precios y el hecho de ser una energía limpia que reduce la emisión de gases.